用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設新面層是一種最經濟的現代化養護方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮市政道路和高速公路養護工程中。，相信很多人對于銑刨機進口報關手續及關稅（維特根銑刨機介紹）并不太了解，現在博裕進口報關代理為大家介紹一下關于德國二手銑刨機進口報關相關知識。

    一、德國二手銑刨機進口報關手續

    1、進口舊機電產品備案申請書

    2、進口舊機電產品清單（一式3份，加蓋買方公章）

    3、換發《進口舊機電產品裝運前預檢驗證書》申請表（加蓋買方公章）

    4、舊機電產品買賣合同（蓋雙方公章）

    5、證明貨物所在地的文件-如：海運提單（加蓋雙方公章）

    6、舊機電產品的照片（正面和銘牌各一張，需加蓋買方公章）
 

    二、德國進口機器報關

    A、德國機器進口報關相關操作流程：

    1、確定機器設備海關編碼，海關監管要求，關稅稅率等

    2、制定方案，核算操作成本

    3、客戶采購設備

    4、辦理ccic，合格證書下來后安排拖車

    5、運輸德國港口，出口報關，海運

    6、中國港口，辦理o證，申報

    7、海關審價，出稅單，交稅

    8、海關去港口查驗機器，沒有問題放行

    9、提貨運輸送貨，還柜完成清關
 

    B、機器進口報關清關難點：

    是否能進口；使用年限問題；海關審價；裝運前預檢驗；收貨人進口資質；機器清洗等方面。
 

    四、拓展閱讀
 

    中國商務部網站援引《法蘭克福匯報》網站消息，德國鐵路公司董事哈納加特(Hanagarth)透露，該公司將于今秋在北京設立采購辦公室，加強與中國南車和北車的合作。今后3到5年內，中國將在德國鐵路的機車及零部件采購領域占有重要地位。

    哈納加特表示，中國政府大力推動鐵路工業出口，在高鐵列車出口方面可以提供貸款支持，而且產品質量今非昔比。預計中國高鐵將很快獲得德國鐵路部門的進口許可。

    報道指出，南車和北車的合并將使中國高鐵供應商具備在西方工業國家中標的實力，其產能將滿足全球機車市場一半的需求。德鐵傳統供應商西門子公司已表示將積極應對新的國際競爭對手。

    博裕香港二手舊機械設備中檢代理公司，擁有多年香港二手舊機械設備中檢一站式代理操作經驗，多種多樣的舊機械設備進口報關中檢渠道與豐富的二手舊機械設備中檢案例。在香港、深圳、東莞、廣州、天津、寧波等全國主要港口都設有公司，提供二手舊機械設備進口收貨、報檢(商檢)、中檢、報關清關、國際/內運輸一條龍服務。我們公司的優勢：1、價格優惠；2、安全快速；3、專業與便捷。

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